wiadomości o firmie Najnowszy ranking!

Popyt na baterie litowo-jonowe z branży motoryzacyjnej wzrósł w zeszłym roku o około 65%, z 330 GWh w 2021 r. do 550 GWh.

W 2023 r. na rynek trafi kilka dużych modeli akumulatorów, a niektóre z nich będą zawierać modele akumulatorów o bardzo dużych rozmiarach.

CATL nadal utrzymuje pozycję lidera, ale jego udział spadł z 31% do 29% z powodu nieznacznie niższego niż średnia wzrostu.Może z ostatnią baterią Kirin i nadchodzącą (obiecującą) baterią Shenxing, producent baterii odzyska utracony udział w rynku.

W związku z powyższym Komisja stwierdziła, że w okresie objętym dochodzeniem nie ma żadnych istotnych warunków, które mogłyby doprowadzić do utraty rentowności.która zagraża jej drugiej pozycjiOczekuje się, że BYD prześcignie LG w najbliższej przyszłości - jeśli nie w tym roku, to na pewno w 2024 roku.

Panasonic był kiedyś liderem w branży pojazdów elektrycznych (EV), ale jego pozycja powoli spada.Z jego głównym klientem Tesla jest teraz skutecznie wielofunkcyjny OEM jeśli chodzi o baterie, a bez kolejnego dużego klienta, który by wypełnił pustkę, japoński producent baterii traci konkurencję, co robi od dawna.W dużej mierze jest to spowodowane inwestycjami w małe pojazdy elektryczne, które japońskie lokalne firmy motoryzacyjne nadal realizują.

Koreańskie przedsiębiorstwa SK ON i Samsung zajęły odpowiednio piąte i szóste miejsce, a następnie China Airlines (CALB), która rosła powoli, zajęła siódme miejsce.

Ale jasne punkty są w tyle - na ósmym miejscu jest Farasis Energy (+135% w porównaniu z poprzednim miesiącem),Dziewiąte miejsce Envision Power AESC (+125% w porównaniu z poprzednim miesiącem) i dziesiąte miejsce Sunwoda Electronics (+113% w porównaniu z poprzednim miesiącem) wszystkie mają nadzieję dogonićWszystkie z nich mają znaczący wzrost. To dzięki sukcesowi GAC i dodaniu Mercedesa jako klienta Farasis.Jego ciągłe relacje z Nissanem są chlebem i masłem firmy.Chociaż to nie ma znaczenia w kategoriach sprzedaży EV, kiedy pamiętamy, że każdy SUV EQS ma akumulator 108KWh...To robi różnicę.Wreszcie Sunwanda bardzo skorzystała z rozwoju startupu Leap Motor i stała się jego głównym dostawcą baterii.

Ponieważ rynek pojazdów elektrycznych nadal gwałtownie rośnie, z rocznymi wskaźnikami wzrostu w zakresie od 40% do 50%, a średnia wielkość baterii rośnie,Oczekuje się, że rynek akumulatorów będzie nadal rosnąć w jeszcze szybszym tempie., przy czym w ciągu najbliższych kilku lat tempo wzrostu może osiągnąć 50%.

Enerforce zamierza być dostawcą rozwiązań w zakresie energii litowej w jednym etapie, posiadający szeroki zakres zastosowań, takich jak wózki golfowe, pojazdy elektryczne, CV, UPS, domowe systemy magazynowania energii słonecznej, łodzie elektryczne i narzędzia elektryczne, które posiadają certyfikat UL, IEC62133, UN38.3, CE, ROHS, MSDS.